Bi Gầm X-Light F10 Turbo

1. HÌNH ẢNH ÁNH SÁNG THỰC TẾ CỦA BI GẦM X-LIGHT F10 TURBO

1.1 Hình Ảnh Ánh Sáng Thực Tế Cos Của Bi Gầm X-Light F10 Turbo

Test bảng canh đèn: 

Test thực tế thực tế :

Ở chế độ Cos, Bi Gầm X-Light F10 Turbo cho ra ánh sáng mạnh mẽ và rộng hơn 1.5 lần so với phiên bản bi gầm X-Light F10 New, có thể nói đây là ánh sáng thuộc top rộng nhất trong phân khúc đèn bi gầm của X-Light từ trước đến nay. Ánh sáng ở chế độ Cos rộng, bám đường với phần bụng sáng bám đường, giúp cho tài xế dễ dàng di chuyển ở những cung đường điều kiện thời tiết xấu, nhiều ổ gà. 

Bên cạnh đó, chân sáng cong của bi gầm X-Light F10 Turbo giúp tạo ra ánh sáng thời trang và dịu mắt hơn rất nhiều. 

1.2 Hình ảnh thực tế Pha của Bi gầm X-Light F10 Turbo

Test bảng canh đèn:

Test thực tế: 

Ánh sáng ở chế độ Pha của Bi Gầm X-Light F10 Turbo mạnh mẽ với khả năng chiếu sáng cực tốt, có thể nói để đạt được điều này là nhờ vào sự nghiên cứu và là kết quả của sự cộng hưởng của 3 nguồn phát quang, cho ra ánh sáng mạnh nhất trong phân khúc so với các dòng bi gầm khác trong đại gia đình bi gầm X-Light trước đó. 

Sự xuất hiện và ra đời của các dòng đèn bi gầm nhằm hỗ trợ tăng sáng cho đèn chính và Bi Gầm X-Light F10 Turbo đã làm tốt điều này. Với khả năng chiếu sáng vô cùng ấn tượng thì Bi Gầm X-Light F10 Turbo giúp hỗ trợ di chuyển ở những điều kiện nhiều sương mù, đáp ứng được nhu cầu di chuyển khi đi những cung đường đèo núi của người dùng. Một trong những ưu điểm của Bi Gầm X-Light F10 Turbo là tích hợp 2 chế độ Pha/Cos, có thêm chế độ đá pha bi gầm ngay cả khi không mở đèn, điều này giúp cho tài xế dễ dàng ra tín hiệu cho người di chuyển phía đối diện, đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.  

2. CÔNG NGHỆ BI GẦM X-LIGHT F10 TURBO

2.1 Thiết kế body của Bi gầm X-Light F10 Turbo

Bi Gầm X-Light F10 Turbo với thiết kế body được hoàn thiện từ vật liệu Aluminum cao cấp và được sơn phủ một lớp sơn màu xám ghi sang trọng và kích thước vô cùng nhỏ gọn, giúp cho quá trình lắp đặt trở nên dễ dàng cũng như không gây mất thẩm mỹ cho xe. 

Một trong những điểm nổi bật và ưu điểm vượt trội của sản phẩm so với các dòng sản phẩm bi gầm khác trên thị trường là Bi Gầm X-Light F10 Turbo được trang bị thêm 2 mắt trợ pha công nghệ mới. Ngoài ra, hãng đã không ngừng nỗ lực và cải tiến cho Bi Gầm X-Light F10 Turbo so với các dòng bi gầm khác trên thị trường là 2 lỗ thông hơi, trong đó có 1 nút thoát nhiệt thế hệ mới ở vị trí của đuôi đèn, giúp tăng hiệu quả thoát hơi cũng như tránh đi tình trạng bị hấp hơi nước ở bên trong mạch điện, hỗ trợ quá trình tản nhiệt thụ động của đèn một cách tốt nhất.

Ở Bi Gầm X-Light F10 Turbo, hãng cũng đã bổ sung thêm jack cắm chuyên dụng khác với các phiên bản bi gầm nhà X-Light trước đây. Hỗ trợ kết nối “Plug and Play’ rút ngắn thời gian và giảm mức độ phức tạp của việc lắp đặt trên các dòng xe. 

2.2 Cấu hình ánh sáng vượt trội của bi gầm X-Light F10 Turbo

Bi Gầm X-Light F10 Turbo trang bị cấu hình 6 nhân chip LED ở chóa phản xạ thế hệ mới cho ra ánh sáng có cung rộng, bám đường, hỗ trợ ánh sáng tốt nhất cho tầm quan sát gần với công suất hoạt động khoảng 40W. 

Đặc biệt, Bi Gầm X-Light F10 Turbo còn trang bị thêm 1+1 chip LED được bố trí ở vị trí mắt trợ Pha bằng cách hoạt động hoàn toàn độc lập. Cũng nhờ vào việc sử dụng công nghệ chip LED Osram cao cấp mà cả hai chip LED này đều được hoạt động một cách mạnh mẽ giúp ánh sáng ở chế độ Pha phát ra một cách mạnh mẽ hoạt động ở công suất 65W. 

Bi Gầm X-Light F10 Turbo còn được trang bị thêm “cảm biến nhiệt”, công nghệ này cho phép tự cảm nhận khi các chip LED hoạt động quá công suất, từ đó tự điều chỉnh lại công suất ở ngưỡng an toàn để đảm bảo chip LED được hoạt động ở trạng thái tốt nhất. Bên cạnh những tính năng trên, Bi Gầm X-Light F10 Turbo còn trang bị thêm hệ thống Drvier nằm trên đế LED được dán chặt với body, giúp cho nhiệt lượng thoát ra bên ngoài một cách tốt nhất. 

2.3 Hệ thống tản nhiệt của đèn

Bi Gầm X-Light F10 Turbo áp dụng những công nghệ tản nhiệt vô cùng hiện đại với khả năng tản nhiệt thụ động vô cùng tốt. Khi đèn hoạt động thì nhiệt độ sẽ bị đẩy ra ngoài một cách nhanh chóng và hiệu quả, nhờ đó mà sản phẩm luôn hoạt động được ở một trạng thái tốt nhất và góp phần gia tăng tuổi thọ cho sản phẩm. 

3. PHIÊN BẢN NHIỆT MÀU CỦA BI GẦM X-LIGHT F10 TURBO

Ở Bi Gầm X-Light F10 Turbo, thương hiệu đã trang bị cho sản phẩm 3 nhiệt màu bao gồm 3000K- 4300K - 5500K giúp cho khách hàng dễ dàng lựa chọn nhiệt màu sao cho phù hợp với điều kiện thời tiết mà khách hàng thường xuyên di chuyển. 

Nhiệt màu 3000K: cho ra ánh sáng vàng, phù hợp di chuyển ở vùng núi có thời tiết nhiều sương mù

Nhiệt màu 4300K: cho ra ánh sáng trung tính, mịn màng và bám đường một cách vượt trội

Nhiệt màu 5500K: cho ra ánh sáng trắng thời trang, phù hợp di chuyển ở nhiều điều kiện khác nhau

Ngoài ra thì khi đèn hoạt động ở chế độ Pha, các phiên bản nhiệt màu cũng cho ra vùng sáng ở chế độ Pha có nhiệt màu riêng như biệt như Bi Gầm X-Light F10 Turbo 3000K và 4300K sẽ cho ra vùng ánh sáng pha có nhiệt màu khoảng 4000K. Còn Bi Gầm X-Light F10 Turbo phiên bản nhiệt màu 5500K sẽ có ra vùng ánh sáng có nhiệt màu 5000K. 

4. KHẢ NĂNG CHỐNG NƯỚC CỦA BI GẦM X-LIGHT F10 TURBO

Nhờ vào sự liên kết chặt chẽ của các ron chống nước cao cấp thay vì sử dụng keo dán như một số dòng bi khác ở trên thị trường nên Bi Gầm X-Light F10 Turbo đem đến khả năng chống nước vô cùng tốt với đạt tiêu chuẩn chống nước IP68. Chính vì thế bạn không cần lo khi di chuyển dưới trời mưa, nhiều sương mù hay qua những cung đường có độ ẩm cao.